क्या होता है जब टूटी हुई बोल्ट या पेंच निकासी मरम्मत से परे क्षतिग्रस्त धागे में बदल जाती है? क्षतिग्रस्त धागे को कभी-कभी थ्रेड चेज़र या टैप के साथ पीछा और साफ किया जा सकता है। जब वे इतनी बुरी तरह से क्षतिग्रस्त हो जाते हैं तो उन्हें साफ नहीं किया जा सकता है, आपकी एकमात्र पसंद उन्हें बाहर निकालने और उन्हें हेली-कॉइल डालने या टाइम-सेर्ट के साथ बदलना है। इन थ्रेडेड आवेषण में अंतर सुविधा और लागत दोनों है। हेली-कॉइल इन्सर्ट दो का अधिक किफायती है और अधिक आसानी से पाया जाता है। टाइम-सर्ट एक अविश्वसनीय नवाचार है और इसलिए, अधिक महंगा है। दोनों थ्रेड रिपेयर प्रकार समिट रेसिंग उपकरण से उपलब्ध हैं।
जब आप थ्रेड रिपेयर या रिप्लेसमेंट कर रहे हों तो आपको धैर्य रखना चाहिए। सुनिश्चित करें कि आप क्षतिग्रस्त छेद के लिए सही आकार की ड्रिल बिट का उपयोग कर रहे हैं। ड्रिल बिट छेद के समानांतर होना चाहिए। आप एक गाइड के रूप में एक सीधे किनारे या एक सटीक स्टील ब्लॉक का उपयोग कर सकते हैं, ड्रिल प्रेस और एक उपाध्यक्ष का उल्लेख नहीं करने के लिए यदि भाग को वाहन से हटाया जा सकता है। ड्रिलिंग शुरू होने से पहले हमेशा सटीकता की पुष्टि करें। इसे गलत समझें और आपकी परेशानी केवल शुरुआत है।
एक बार जब आपने क्षतिग्रस्त धागे को बाहर निकाल दिया है, तो छेद से सभी मलबे को हटा दें। जब आप सही आकार के हेली-कॉइल नल को दान करते हैं, तो थ्रेड्स को पर्मेटेक्स फास्ट ब्रेक सुपर पेनेट्रेंट के साथ चिकना करें और धीरे-धीरे नल चलाएं। मलबे को साफ करने के लिए नल को एक पूर्ण क्रांति पर चलाएं और धीरे-धीरे एक-आध बारी करें। नल को तब तक चलाना जारी रखें जब तक कि छेद की पूरी गहराई काट नहीं ली गई हो। ब्रेक क्लीनर से छेद को धो लें और इसे सूखने दें।
हेली-कॉइल डालने को टैप किए गए थ्रेड्स में बैठाया जाता है। यह सुझाव दिया जाता है कि आप सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए हेली-कॉइल डालने के बाहरी व्यास पर Permatex Threadlocker का उपयोग करें। हेली-कॉइल के बैठने के बाद, टंग को तोड़ दें और आप असेंबली के लिए तैयार हैं।